袖阀管作为地基加固,软基处理,防漏堵水等的新型处理材料,广泛应用于地铁,隧道,桥梁,住宅等差条件施工,越来越受到广大用户青睐。 (1)袖阀管以米为单位可提供长度为4米,2米,0.33米和管径为76毫米,50毫米等多种型号,注浆孔布置正常为:孔距1.5米,排距1.5米,正方形布置,也可根据具体情况自行决定,孔径约90-110毫米,孔深至填土层底面; (2)套壳料:配合比采用水泥:粘土:水=1:1.5:1.88(重量比),粘土中不含沙砾等杂物。 (3)浆液配合比:通过试验确定,参考施工图设计暂定为配合比(重量比)为:水泥:砂:石粉:水=1:0.55:4.05:4.14:1.09。 (4)泵注压力通过试验确定,参考施工图设计暂定为注入油泵压力为0.8~1.0兆帕。 (5)终注标准:在注浆压力升至1.2兆帕后终注,或者在1.0兆帕压力条件下每延米注浆加固吸浆量<2升/分钟稳压15分钟后终注。 地铁袖阀管是一类预埋的注浆管,主要适用于混凝土施工的缝隙,冷接缝,地层的孔隙断层中,稳固加固运用,地铁的盾构,隧道底部是淤泥层还有细沙等软弱的地层,为了防止地铁在急速运行中因为震动而产生的蜕变,从而使隧道沉陷及变形,在地下施工工程中,袖阀管将充填施工区域破碎地带或空洞,可以降低岩土层的可缩性等以及减少周边建筑物的沉降或者变形。 袖阀管注浆工艺它是一种只可以向管外出浆,而不能向管内返浆的单向闭合装置。注浆的时候造成的压力将小孔外的橡皮套冲开,使浆液进入地层,而如果管外的压力大于管内的压力时,小孔外的橡皮套将会自动关闭。 袖阀管注浆法地基处理属于深层处理方法,具有分序、分段、 定深、定量、间歇、重复灌浆的特点,无论在注浆效果还是在经 济效益上称得上是比较理想的注浆方法。而套壳料的破碎程度越 高,注浆率一般就较大,所需注浆压力就较小,所以研究套壳料 的不同配合比对其强度、稠度、比重的影响是很有必要的。